5月6日消息，据美国媒体报道，近日一辆特斯拉Model S在美国旧金山的一个私人车库中自燃。尽管尚未出现人员伤亡，但却再次引发了业界对新能源汽车电池安全上的质疑。
据悉，在事件发生时这辆Model S没有充电，机组人员进行了现场的评估，他们注意到车辆的右后方发出了大量的烟雾，并且怀疑是来自车辆的电池，消防人员把火熄灭了，将汽车从它所在的车库中取出，然后切断了电路，所幸的是事故没有造成任何人员的伤亡。
旧金山消防局的官方推特表示目前正在调查原因，到目前为止没有任何迹象表明是什么引发了火灾，根据旧金山审查员的说法，现场没有发现任何可疑之处，所以这不是纵火案。
中国商网制图
而早在4月21日，另一辆上海的特斯拉Model S在停车场突然自燃，目前该事件还未有调查结果公布。
无独有偶，在特斯拉Model S自燃之后，一辆蔚来ES8的自燃视频也流传开来，此次也同样是静止而非行驶状态下发生的自燃。
事故接二连三的发生，电动车的安全性问题再次被推到了风口浪尖。
2018年，我国新能源汽车销量为125.6万辆，同比增长61.7%，并以累计销量占比53%成为全球最大的新能源市场，然而，在此之中，依旧存在产品、技术良莠不齐的现象，为了达到政策补贴要求，部分厂商只能铤而走险，这也让为后续车辆安全性埋下了隐患。
据统计，充电场景是电动汽车起火的高发场景，占比达50%;而起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，主要是由于锂电池发生内部或者外部短路后，短时间内电池释放出大量热量，温度急剧升高，导致热失控。
（综合自：北京青年报、中新网、站长之家、蓝鲸汽车）
