丰田最新的氢燃料电池汽车在美国加州进行首次测试之后，又在日本进行了第二次测试，这次测试中还曝出了燃料电池组和氢燃料罐等的照片。
测试用的原型车外表依然是完全伪装起来的，车身大小类似Prius，而汽车内部则被严格禁止拍照，所以无法得知更多的内饰细节。
氢燃料电池汽车的心脏就是燃料电池组了，相对于丰田之前开发的氢动力汽车Highlander FCV-adv，新燃料电池组的体积小了三分之一，能量密度却是FCV-adv所用电池组的两倍。丰田公司称，这是目前世界上能量密度最高的燃料电池组了。上图所示，右边是FCV-adv使用的老款电池组，左边是新款原型车上使用的电池组，看上去像个“T”字，突出的部分是燃料电池的升压转换器，主体最长的部分是燃料电池，顶端的黑色盒子是连接其他部件的管道。
氢燃料储存在两个79兆帕的碳纤维罐中，一个罐子在后座的下方，还有一个在后座的后面，目前只知道其中一个罐子的重量为5公斤，另一个罐子的情况还是保密的。
汽车前盖下面，是电动机，变速单元，燃料电池升压转换器和电子设备硬件。丰田没有透露整个系统可以输出多少动力，不过据悉这家公司在其他混合动力车上也采用了相同的电动机和电池控制软件，估计动力系统的输出应该在100千瓦左右。
编辑点评：氢燃料电池不是什么新鲜东西，但是大规模应用于汽车上依然是个新课题。丰田宣称能够解决氢燃料电池汽车价格高昂的问题，那么剩下的困扰氢燃料电池汽车普及的因素就是能否大规模建造氢燃料站等基础设施了。
